2021年12月3日，“一帶一路”的標志性工程中老鐵路正式全線開通運營。中共中央總書記、國家主席習近平在北京同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式。
“中老鐵路”是泛亞鐵路中線的重要組成部分。該鐵路北起中國云南省玉溪市，經普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，瑯勃拉邦至老撾首都萬象，是中國與東盟實施互聯互通的樞紐，是首條采用中國標準、中國技術，也使用中國設備并與中國鐵路網直接連通的國際鐵路，是一條真正意義上的中國鐵路“走出去“的項目。
中國西電集團所屬西電光電纜承擔了中老鐵路磨萬段接觸線、通信電纜的供貨任務。西電光電纜對中老鐵路項目高度重視，第一時間按照IRIS國際鐵路管理體系要求成立項目組，成立黨員突擊隊，集中精力、集中力量，向全體參與人員發(fā)起項目交付倡議書，嚴把生產節(jié)點與產品質量，精準錨定生產重點環(huán)節(jié)，制定了精益化、節(jié)拍化物料供應和生產計劃清單，高質量完成供貨任務，為中老鐵路按期開通運行提供有力支撐。
● 接觸線產品100%一次交驗合格。本次為中老鐵路提供的接觸線產品所處工作環(huán)境最為惡劣，要承受沖擊、振動、溫差變化、環(huán)境腐蝕、磨耗、電火花燒蝕和極大的工作張力，其性能直接影響到高速列車的安全運行。憑借近十年來在接觸線制造工藝方面的技術積累，西電光電纜采用了固溶強化、細晶強化、合理的冷變形加工等最新加工技術，使接觸線產品具備了合金成分穩(wěn)定、內部組織均勻化程度高、機械電氣性能優(yōu)良等特點，各項性能指標均優(yōu)于鐵路行業(yè)現行相關標準要求，在國家權威檢測機構針對中老鐵路牽引供電系統(tǒng)核心產品的多批次質量監(jiān)督抽檢中，實現了100%的產品一次交驗合格率。
● 確保電纜在高熱潮濕環(huán)境下安全可靠工作。漏泄同軸電纜具有信號傳輸作用，可實現對于電磁場盲區(qū)的覆蓋，以達到移動通信暢通的目的。中老鐵路地處高熱、潮濕環(huán)境，對漏泄同軸電纜產品性能提出了更高的要求，生產過程中西電光電纜嚴把質量關，不斷對產品結構進行優(yōu)化設計，加強對產品可靠性、安全性評價，增加抽檢比例，逐盤測試電壓駐波比，確保漏泄同軸電纜在濕度95%（35℃）環(huán)境條件下無線通信系統(tǒng)應用中的安全、可靠工作。
● 高質量完成所有產品供貨任務。歷時10個多月，西電光電纜按照項目要求，于2021年2月，全面完成接觸線345.78噸，漏泄同軸電纜206.35公里的供應，累計發(fā)運559件共28車次，對貨運路線、出關流程、防疫要求等提前策劃，高效、及時、安全地將全部貨物運送至現場，為中老鐵路建設提供了有力保障。
中老鐵路是“一帶一路”的標志性工程，是中老兩國人民的友誼幸福之路，為老撾擺脫“陸鎖國”的困境，實現對外經濟快速發(fā)展具有重要意義。中國西電集團始終踐行人類命運共同體理念，加快走出步伐，西電人發(fā)揚不畏艱難，敢拼敢打的優(yōu)良作風，扎實推進項目履約，為“一帶一路”建設貢獻西電力量。
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